Il nous apparaît comme la moins pire des solutions concernant le passage de la LGV dans le nord toulousain.
Ce fuseau est validé en comité de pilotage depuis le 31 mai 2010 et (enfin) validé par le ministère des Transports le 3 Juin 2011.
Retrouvez la synthèse des études réalisées par RFF
La Préfecture rend un arrêté préfectoral opposable à toutes nouvelles constructions sur le fuseau D : le sursis à statuer
Et maintenant :
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