Alors que des hystériques nous empêchent de nous exprimer en enlevant nos banderoles, voici la réponse ?

Voilà en quelques images la réponses aux hystériques qui nous empêchent de nous exprimer, nous leur disons que rien ne sert d'enlever les banderoles, nous les repositionnerons car notre motivation ne s'arrêtera pas.

Les messages, comme les paroles, viennent du cœur et expriment toutes les craintes, toutes les peurs de voir passer, car c'est ce que promet cette variante A62, sur leur maison, leur jardin et leur terrain la ligne LGV.

Nul besoin de publier des vidéos, nul besoin de nous targuer d'études ou d'analyses qui finalement ne s'avèrent être que de très très simples argumentaires, nul besoin de citer des listes de noms de personnalités à n'en plus finir pour laisser croire que... par contre ce dont nous pouvons nous targuer,  et cela avec certitude, c'est du soutien inconditionnel des gens, des citoyens, les adhérents du Collectif TGV RAISONNE.

Donc les banderoles comme les messages de soutien au fuseau D celui validé par RFF, continueront de s'afficher pour informer sur les dangers et les désastres que causera définitivement cette variante A62.

AFFICHER DES BANDEROLES POUR CRIER VOTRE REFUS DE LA VARIANTE A62

Les sondages de terrain sont engagés le long de l'A62

Après les habitants du fuseau D c'est au tour des habitants du fuseau autoroute A62 de voir les appareils de forage dans leur jardin.

Ici un sondage préssiométrique, c'est à dire pour voir le poids supporté par la terre...pour les piliers.
Vous savez ces piliers qui soutiennent des ponts.
Il y a les sondages pour les tunnels aussi.

La semaine dernière c'était à Pompignan et Bouloc cette semaine c'est à Castelnau d’Estrétefonds du côté de la Route de Villeneuve les Bouloc.

RFF : le tracé définitif de la LGV devrait être validé en fin d’année

Lors de ses vœux ce vendredi 28 janvier, Christian Dubost, directeur régional de Réseau Ferré de France (RFF), a dressé l’inventaire des principaux projets de 2011 et leur calendrier.
L’année 2011 s’annonce décisive avec le choix du tracé de la ligne à grande vitesse Bordeaux – Toulouse en fin d’année.

Dixit M. Dubost sur la variante A62: " Une demande d’étude complémentaire a également été formulée par Jean-Louis Borloo (ministre de l’Écologie, de Énergie, du Développement durable et de la Mer), et Dominique Bussereau (secrétaire d’État aux transports). En cours, elle consiste en une étude de faisabilité d’une variante du tracé plus proche de l’autoroute A62 dans sa partie Sud, de Campsas à Toulouse. Une alternative notamment défendue par l’Union pour la Sauvegarde des Villages."

Peut-être pourrions-nous préciser à M. Dubost, qu'USV a organisé ce jeudi 27 janvier à Saint-Jory une réunion publique où il nous a semblé, compte tenu des intervenants et de leur discours, que ce groupuscule participe plutôt au sabotage du projet LGV qu'à la défense d'une alternative au fuseau D.

M. François SIMON a été très didactique dans sa démonstration ; son but étant de nous faire comprendre, au travers d'un exercice comptable imparable, qu'il ne souhaitait pas voir le projet LGV aboutir.

M. Robert Claraco du CABINET d' ETUDES ROBERT CLARACO, (cabinet payé et chargé par USV de rédiger l'argumentaire présenté contre le fuseau D celui validé par RFF) a été lors de son intervention d'un transparente sincérité en déclarant haut et fort, d'une part que son cabinet n'avait pas été mandaté pour rédiger une expertise ou une analyse mais un argumentaire, et d'autre part en nous démontrant par l'exemple qu'il n'y avait aucune raison qui puisse permettre de justifier la construction d'une LGV Sud-Ouest, évaluant même que les lignes actuelles étaient sous exploitées.

Que penser du positionnement et de l'engagement d'USV après cette réunion ?

Lire l'article :
Réseau Ferré de France : le tracé définitif de la LGV devrait être validé en fin d’année

CENSURE vous avez dit censure?

 Les habitants des communes traversées par les projets LGV expriment leurs peurs, leurs craintes, leur désaccord sur le fuseau A62 avec des banderoles que vous avez pu voir fleurir un peu partout ces derniers temps.

Cet impact visuel est important.

Dans la nuit du 27 janvier, des personnes ont organisé l’enlèvement des banderoles d’une manière simultanée sur les communes de Castelnau, St Jory, Bruguiéres et Lespinasse.

Cet acte est tout aussi intolérable qu’une réunion gâchée…Sauf que là c’est un acte prémédité.

Qui a parlé de censure ?

Petit retour sur la Réunion Publique USV du 27/01/11

La réunion d'USV sur St Jory le 27/01/11 n'a pas apporté d'arguments de nature à remettre en cause notre positionnement.

Par contre, leur positionnement est de moins en moins clair : un porte parole qui se dit POUR la LGV mais qui anime une réunion avec des intervenants 100% CONTRE la LGV !

En effet, jusqu'au cabinet Claraco qui est largement sorti de son rôle de conseil technique pour remettre en question la légitimité de la LGV, nous envoyant comme référence leur rapport. Eux-mêmes confessent : "ce n'est pas une étude mais un simple argumentaire réalisé vite fait".  

La guest star, François SIMON est venue en représentant d'Europe écologie (et non du Conseil Régional), s'est servi de cette tribune pour développer ses idées opposées à la LGV.

Nous pensions assister à une réunion technique et argumentée sur le fuseau A62, les impacts du tracé D et d'éventuels tracés, nous avons finalement assisté à une réunion très politique.

Nous n'avons rien appris.

Peut-être une chose : face à une telle mascarade, et après tout ce que nous avons vécu depuis plus d'un an, face à des gens capables d'arracher un micro des mains d'un maire dont la commune pourrait être sacrifiée sur l'autel politique, plusieurs attitudes possibles :

- rester sans voix, le souffle coupé par la colère  

- laisser parler ses émotions et son indignation, avec ou sans micro. Je consacre depuis plus d'un an tout mon temps à cette cause. Le jour, la nuit, les WE. J’ai laissé parler mon coeur, et quitter la salle, spontanément, suivie de plusieurs personnes de l’association.

Un mouvement spontané, donc non RAISONNE, mais qui finalement était sans doute le plus RAISONNABLE face à des intervenants dont les mots ne pouvaient pas nous apaiser !

Cependant, je déplore très sincèrement  les perturbations occasionnées par des personnes isolées qui ont eu pour conséquence une fin anticipée de la réunion, ne permettant malheureusement pas à tous de s'exprimer.

  

A bientôt

Céline Ferreira-Ducasse

Présidente de TGV Raisonné

ON NE CONSTRUIT PLUS SUR LE FUSEAU VALIDE « D » : le sursis à statuer c’est quoi ?

Des habitants dans le fuseau validé nous ont contacté pour savoir ce que voulait dire l’Arrêté Préfectoral pris le 6 Décembre 2010 par le Préfet de Région Dominique BUR.

Cet Arrêté est pris, en considération de la loi du 3/08/2009 relative à la mise en place du Grenelle de l’environnement, en vertu de l’article L111.1 du Code de l’Urbanisme.

Le fuseau ayant été validé le 27/09/2010 par le ministre des transports, le tracé de la future LGV étant relativement précis, le Préfet indique qu’à l’intérieur des zones délimitées par le fuseau validé, les maires  des communes de Castelnau, Fronton, Grenade, St Rustice, St Jory devront recueillir l’avis de l’autorité compétente (la Préfecture) concernant l’Urbanisme.

L'arrêté ne porte pas sur le fuseau alternatif A62 actuellement à l'étude.

Art 3 de l’arrêté : A l’intérieur des zones ainsi délimitées et à compter de la publication du présent arrêté, UN SURSIS A STATUER pourra être opposé aux demandes d’autorisation concernant des travaux, des constructions ou installations dans les formes prévues aux articles L111.7, L111.8 et L111.10 du code  de l’urbanisme.

Art 4 de l’arrêté : Les maires compétents pour la délivrance des autorisations applicables aux constructions, aménagements, installations et travaux faisant l’objet d’un permis de construire, d’un permis d’aménager ou d’une déclaration préalable devront recueillir, conformément aux disposition de l’art L422-5 du Code de l’Urbanisme, l’avis du représentant de l’Etat dans le département sur tout projet situé dans le fuseau de prise en considération.

Donc tous les actes qui nécessitent un certificat d’urbanisme, un permis de construire, un permis d’aménager situés dans le fuseau D se voient opposer un sursis à statuer.

La préfecture demande alors à Réseau Ferré de France (RFF) si la demande peut aboutir. Ceux-ci en fonction du positionnement des travaux par rapport au tracé donnent leur accord ou pas.

Le but étant pour eux que les indemnisations ne soient pas plus onéreuses et plus nombreuses.

Ce sursis à statuer est valable 10 ans à compter du 6/12/10 si l’exécution des travaux publics ou la réalisation de l’opération d’aménagement n’a pas été réalisée.

Cela dit ce sursis ne prévaut pas, en principe pour les transferts de propriété (vente, donation, succession) ceci relève du droit privé.

Vous pouvez nous laisser vos questions sur la boîte mail du blog.

La variante A62 : des viaducs, des terrassements, des destructions, du gâchis....

Voilà le futur proposé par les partisans de la variante A62

Et pour mieux comprendre les aspects techniques de ces ouvrages qui défigureront à tout jamais les paysages, vous pouvez prendre connaissance de la documentation GPSO : Lire la documentation GPSO

Il  faut dire NON, NON et encore NON à tout cela et stopper cette crise de délirium qui touche cette variante A62, le rassemblement du 5 février prochain devant la Marie de Lespinasse doit servir à montrer votre désapprobation et votre opposition, alors venez nombreux.

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Écrire sa désapprobation à Nathalie Kosciusko-Morizet

Vous avez été nombreux à nous demander de faire passer un message à Mme Nathalie Kosciusko-Morizet, ministre de l'Écologie, du Développement durable, des Transports et du Logement pour lui faire part personnellement de votre désapprobation de cette variante A62.

Nous avons rédigé un modèle de lettre avec l'adresse du ministère que vous pouvez télécharger et  envoyer à titre personnel à Mme la Ministre.
Cette lettre est nominative donc ne vous privez pas d'envoyer une lettre par membre de la famille...

RECUPERER LE MODELE DE LETTRE

Le cadencement : Ne l'oublions pas ce cadencement. Explications

Le pays Tolosan dont nous faisons parti, travaille avec les communes et le Conseil Régional pour trouver des solutions de transport différentes de la voiture, des alternatives au "gros bouchon" du matin. 

Le train est une solution.

Voici une illustration pour la commune de Castelnau d’Estrétefonds (et pour les autres aussi) de ce qu'est le cadencement

CASTELNAU D' ESTRETEFONDS : UNE GARE POUR UNE DESSERTE AU QUART D'HEURE

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Ce Mercredi à 14h30 le Préfet de Région, Dominique Bur conviait tous les acteurs de la LGV à une Commission Consultative.
Etaient convies : le Conseil Régional, le Conseil Général, l’Etat, les directions du territoire, les maires concernés…

Réseau Ferré de France a présenté des études affinées sur les tracés du fuseau D en Haute Garonne.

Le Collectif TGV RAISONNE était présent à la préfecture pour rappeler à tous les acteurs que le meilleur tracé est celui actuellement validé le fuseau D. Il faut être présent tout le temps, et nous, vous, le Collectif TGV RAISONNE est présent pour soutenir ce fuseau D.

C'est quoi la variante A62 : des viaducs, des remblais, un paysage saccagé

Tout le monde connaît le château de Novital à St-Jory, un cadre agréable, un paysage sauvegardé... et bien nous pouvons vous montrer les impacts de la variante A62 :

Vous ne voulez pas subir cela : MOBILISEZ-VOUS CONTRE CETTE VARIANTE A62

L’avenir c’est le cadencement des trains et le doublement des voies de chemin de fer actuelles de St Jory et Lespinasse vers Toulouse.

Avec ou sans LGV ce projet se réalisera.

Un train toutes les 12 minutes en heure de pointe, toutes les 30 minutes en journée.

Avec la LGV c’est un cadencement de TER de Castelnau d’Estrétefonds à Toulouse, un train toutes les 30 minutes.

C'est rejoindre Paris en 3h07, Barcelone en 1h45, Bordeaux en 45 mn.

L’avenir ce sont des solutions partagées de déplacements, moins polluantes, plus économiques.

L’avenir de nos enfants c’est une économie florissante, le choix de rester dans une région dynamique ayant tous les atouts pour séduire les investisseurs et garder les entreprises.

Le présent c’est le samedi 5 février à 10 heures devant la Mairie de Lespinasse.

Quoi ?

Un rassemblement des riverains du projet LGV, des populations menacées par un tracé qui suivrait l’autoroute

Pourquoi ?

Pour que nos territoires ne soient pas totalement saccagés par la LGV, puisque une poignée d’habitants a imaginé un tracé de LGV comme ils construiraient un A380.

Uns poignée de citoyens  a décidé à n’importe quel prix de m’importe quelle manière de vous faire croire qu’un TGV peut arriver à Toulouse en passant par Lespinasse sans faire de dégâts.

FUSEAU A62 NON NON ET NON à :

Un viaduc à Castelnau sur les coteaux.

Un viaduc à St Jory, devant votre maison un TGV surélevé et l’autoroute derrière. De l’autre côté du village les travaux du cadencement et des TER toute la journée

Un viaduc immense à Lespinasse probablement à plus de 6 mètres de haut. Imaginez un pont de plus de 6 mètres avec une emprise au sol de plus de 150 mètres.

Les habitants et les élus du nord toulousain ont une solution pour que ce projet fasse le moins de dégâts possible :

 le fuseau D validé par les acteurs du projet le 31 mai 2010.

Venez nombreux (parking conseillé Canal des 2 mers), en famille, mobilisez votre entourage, la Ministre Nathalie Kosciusko-Morizet doit nous entendre, nos élus seront là, la presse sera là, montrons que nous prenons notre destin en main et qu’on ne nous manipulera pas.

MANIFESTATION A LESPINASSE LE 5 FEVRIER

OUI au TGV, NON au Fuseau A 62

Tel est le message que nous voulons faire passer en manifestant le :

5 Février à 10 H à LESPINASSE

Ensemble, les citoyens des communes concernées, les travailleurs menacés dans leur emploi, les responsables d’entreprises du secteur avec la présence des élus qui nous soutiennent, nous serons présents pour marquer notre détermination.

Le rendez vous est fixé Place de l’Occitanie à Lespinasse, il y a un parking (notre organisation vous guidera).

Mobilisons nous afin que le message soit fort. Il faut en finir avec une fausse solution qui ne repose sur aucune réalité technique et qui est fortement dommageable pour les communes du Nord Toulousain.

Colère et Mobilisation des citoyens sont visibles depuis l'autoroute A62

Des actions citoyennes, des actions de colère, des actions de mobilisation, ce sont de simples citoyens qui crient haut et fort leur désapprobation de ce déraisonnable projet de variante A62.
Le Collectif TGV RAISONNE ne peut qu'encourager et soutenir l'affichage de ces banderoles.
Les actions comme les messages ne comportent aucun relent politique et ne s'appuient sur aucune pseudo étude scientifique, ces actions reflètent la raison, le bon sens, voir tout simplement l'intelligence de dire haut et fort que le tracé D, celui validé par RFF, celui qui s'appuie sur des études indépendantes demeure le seul effectivement plein de bon sens et au plus proche des réalités en limitant les impacts.
Cette mobilisation des citoyens qui sont directement impactés par cette déraisonnable proposition de variante A62 va permettre au plus grand nombre de comprendre tous les dangers de cette variante A62.
Il faut absolument que tout le monde se mobilise, que tout le monde affiche des messages, que tout le monde participe à la défense des intérêts personnels,  collectifs, sociaux, économiques, et écologiques et s'élève contre ce projet de variante A62.
Cette mobilisation des citoyens que l'on peut voir le long de l'autoroute A62 doit être copiée par tous, cette mobilisation doit être dupliquée, plus que des paroles, plus qu'un blog, ce sont des messages qui seront vus et lus par tous alors ne nous privons pas, AFFICHONS NOTRE REFUS DE CETTE VARIANTE A62.

Le Chemin du Parc du Bruguières à Lespinasse dit NON NON et NON au fuseau A62 !

Mobilisation : Nous devons nous mobiliser et crier fort notre désaccord à cette variante A62 pour éviter ces désastres :

Castelnau d'Estretefonds : 70 maisons impactées (Les Prieurs, Flottis, St Pierre, les Hébrails, le Léonard, la Pâle, route de Villeneuve et de Castelnau pour Bouloc..), des emplois sur Eurocentre.

Villeneuve les Bouloc : des centaines d’emplois avec la fin d’Eurocentre qui ne pourra plus s’étendre et des entreprises délocalisées (fuseau D rien).

St Sauveur : 2 maisons au mieux et des emplois, sur Eurocentre (fuseau D : rien)

St Jory : 180 maisons (Le Bougeng, Trinchet, Le Moulin, l’Autan, entre autre…) et des emplois sur Euronord.

Bruguiéres : 10 maisons, fini Parc et Cabanes (fuseau D rien)

Et Lespinasse qui doit supporter le raccordement à la voie existante entre Total et la Gare de Triage ?
Lespinasse coupée en 2 en 1950 par cette même gare de Triage, revivra t’elle la même chose ?
233 maisons impactées, 1500 emplois, c’est la condamnation de cette commune.

A tout cela il faut rajouter les dégâts collatéraux et ceux à naître après le passage de la LGV et que l'on ne peut encore apprécier. Toutes ces habitations dévalorisées qui perdront inévitablement de la valeurs puisque situées en bordure de la ligne, les impacts humains suite aux pertes d'emplois, les impacts écologiques...

Voici un exemple de  la mobilisation de citoyens à Lespinasse qui n'hésitent pas à afficher leur refus de ce tracé au plus proche de l'autoroute  A62 et tellement loin de toutes considérations humaines, économiques, écologiques et financières.

Si l'on veut se faire entendre il ne faut pas hésiter à afficher des banderoles pour exposer notre refus de cette variante A62.

26 Janvier à 14h30 : Réunion à la préfecture de Toulouse

Mercredi 26 janvier à 14h30 le Préfet de Région, Dominique Bur convie tous les acteurs de la LGV à une Commission Consultative.
Seront représentés : le Conseil Régional, le Conseil Général, l’Etat, les directions du territoire, les maires concernés…

Réseau Ferré de France va présenter des études affinées sur les tracés du fuseau D en Haute Garonne.
Retrouvez les hypothèses de tracés pour la zone de Pompignan à Castelnau Cliquez ici pour voir la carte.

St Jory et Lespinasse sur le fuseau D font partis du projet GPSO et de l’utilisation de la voie existante depuisSt Jory Nord à Toulouse.

Le sujet du fuseau alternatif n’est pas à l’ordre du jour mais nous serons là pour rappeler à tous qui sont les habitants concernés et ce qu’ils veulent.

RENDEZ VOUS LE 26 JANVIER 2011 A 14H DEVANT LA PREFECTURE ST ETIENNE DE TOULOUSE

Démocratie oblige, nous voulons les mêmes droits que l’association USV : N.KOSCIUSKO-MORIZET RECEVEZ NOUS.

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Collectif TGV RAISONNE : Assemblée Générale du Mardi 11 Janvier 2011 : Lire le compte-rendu

Le point presse du Collectif TGV RAISONNE

TGV RAISONNE, renouvelle son conseil : Article de la Dépêche du Midi sur le renouvellement du conseil d'Administration du Collectif TGV RAISONNE.
Renouvellement qui traduit ce mouvement de citoyens qui pour être plus clairement visible et représentatif des habitants des 7 communes impactées ont décidé d'élargir le périmètre de l'association qui devient TGV RAISONNE.
Ce collectif TGV RAISONNE est constitué de simples citoyens pas des techniciens, qui ont opté pour un fuseau de la raison et qui limiterait les dégâts pour les communes et les habitants. Ces citoyens ont tenté de faire passer le rationnel avant l’émotionnel.
Le collectif a déjà été entendu puisque le fuseau validé par le comité de pilotage correspond à ces attentes Lire l'article de la Dépêche du Midi

Commune de Lespinasse : A lire l'article publié par la Dépêche du Midi sur la courageuse initiative de la Mairie qui a affiché son refus de tracé A62  Lire l'article

Une salve contre les opposants à la LGV : Le président du Conseil régional Aquitaine, Alain Rousset ne mâche pas ses mots pour parler des opposants à la LGV, avec des propos on ne peut plus explicites « Je m'étonne que 10 personnes qui posent un panneau puissent parfois avoir plus d'importance que l'immense majorité des habitants de cette région. »
Autant dire que nous connaissons ce sentiment, nous connaissons aussi  la « lâcheté » de ceux qui font « dans l'ombre, à l'égard du dossier LGV, un travail de sape pour d'obscures raisons ». Les obscures raisons...
Certes cela concerne la région Aquitaine, mais nous pouvons aisément transposé à ce que nous connaissons : Lire l'article

Le collectif TGV RAISONNE vous présente ses voeux pour 2011

A vous, internautes qui visitez notre blog, je tiens à vous souhaiter une
bonne année 2011, au nom de TGV Raisonné, et à titre personnel.

Mais, nous commençons l'année dans l'INDIGNATION.

L’indignation face :
- à ceux qui utilisent leurs relations politiques pour obtenir les passes droits
ministériels, à ceux qui utilisent la peur et l'alarmisme comme arme de
communication,
- à ceux qui confondent intérêt général et intérêt personnel ou ambition
politique,
- à ceux qui jouent avec la vie des gens, l'emploi et gaspillent l'argent public,
- à ceux qui ont suffisamment d’argent pour acheter leur vérité, à ceux qui
utilisent des arguments écologiques à des fins obscures.

Comme toute les grande réalisations, OU QU’ELLE PASSE la nouvelle
ligne LGV aura deux faces, la face négative avec un lot de larmes et de
détresse, mais aussi et surtout une face positive, avec un plus pour le
développement économique, et à terme une amélioration sensible des
liaisons dans le sud de l’Europe.

Parallèlement au projet LGV, il y a aussi la mise à quatre voies des
lignes TER sur le Nord Toulousain. Le résultat sera un train (en heure de
pointe) toutes les 15 minutes depuis Castelnau vers Matabiau. Mais ceci
seulement si le tracé D est maintenu. Là aussi, ce sera un plus significatif
pour le développement de nos communes.

Face aux difficultés nous serons au coté des riverains pour les
accompagner les dans les négociations. Les maires ont commencé ce
travail, en collaboration avec eux il faudra être persuasif et actif pour
défendre nos amis, nos voisins où qu'ils soient et quelles qu’aient été leur
attitude dans la phase actuelle.

2011 sera riche en évènements quoiqu'il arrive, nous avons fait des choix
nous les assumerons et nous nous battrons tous ensemble.

BONNE ANNEE à tous.

Céline Ferreira-Ducasse
Présidente du collectif TGV Raisonné

LESPINASSE : La Mairie crie haut et fort son refus de la variante A62

Une variante A62 qui, si elle devait sortir des tréfonds d'où elle est née, défigurerait à tout jamais la commune de LESPINASSE qui a déjà par le passé payé le prix fort.

233 Maisons rasées si cette variante A62 coupait en deux Lespinasse

1500 emplois supprimés, ce n'est pas rien !
Economiquement, cette variante A62 obligerait à détruire 75 bâtiments industriels ce qui représentent 1500 emplois supprimés.

La mairie de Lespinasse informe donc ses administrés sur cette variante qui impacterait irrémédiablement son paysage et son économie en affichant directement sur la mairie un message qui ne laisse aucune possibilité à l'interprétation : OUI AU TGV - NON A LA VARIANTE A62

Assemblée Générale annuelle de l'association Castelnau TGV Raisonné et du collectif TGV Raisonné

Les adhérents de l'association Castelnau TGV Raisonné et du collectif TGV Raisonné sont conviés à l’Assemblée Générale annuelle le :

MARDI 11 janvier à la salle des Fêtes de Castelnau d'Estrétefonds à 20h30

Cette Assemblée Générale  est réservée aux seuls adhérents. 

Le bureau fera le bilan financier, moral de l'exercice 2010. 

Pour 2011 il y aura un appel à cotisation, une réflexion sur les statuts de l'association, la réélection du Conseil d'administration et du Bureau et enfin les actions misent en place.

Merci aux adhérents de venir nombreux, en cas d'empêchement vous pouvez confier un pouvoir à une personne de confiance ou aux membres du bureau."

Le coup de gueule de Didier CUJIVES: LA SUITE !

Suite à la parution d'un article dans la Dépêche (A lire sur notre blog) D. Cujives donnait son point de vue sur le dossier LGV.

Il a ouvert un débat par presse interposée, à vous de vous faire votre idée.

Mr Cujives n'a rien a gagner....et sur la LGV on est d'accord avec lui.

Lire l'article paru dans Le petit journal du 2 Janvier 

Lire la réponse de D CUJIVES à cet article 

Ligne LGV : un nouveau fuseau refusé par la commune de Bruguières

Le titre évocateur de cet article publié dans dans la lettre d'Information de la commune de Bruguières permet d'apprécier la prise de position de cette commune : le refus de tracé A62 ou variant "USV".
Cette prise de position est argumentée d'explications apportées par M. Costes, adjoint aux transports et ancien conducteur de TGV et M. Philippe Plantade, Maire de Bruguières.
La commune de Bruguières sera très vigilante sur le devenir de ce tracé qu'elle n'hésite pas à qualifier d'inapproprié.
LIRE L'ARTICLE

RAPPEL Consultation du public sur les hypothèses de tracé

N'oubliez pas, vous avez jusqu'au 08 janvier pour donner votre avis sur les hypothèses de tracés.
Les deux dispositifs, concertation avec les acteurs locaux et consultation du public, doivent permettre de confirmer les hypothèses proposées ou d’en éliminer certaines si nécessaire avant d’engager dés le début de l’année 2011 leur comparaison.
Alors donnez votre avis sur le site : Accès au site GPSO