RFF sollicite une nouvelle fois l'avis du public sur les résultats de la comparaison des hypothèses de tracé et sur les préconisations de RFF pour le tracé à optimiser.
Cette contribution est primordiale. En effet, à l'issue de cette 3ème consultation et de la concertation avec les acteurs, le Comité de pilotage devra retenir fin juin une des hypothèses de tracé pour les deux lignes nouvelles. Le tracé retenu fera l'objet d'études approfondies avant d'être soumis fin 2011 à la Ministre chargée des transports pour approbation.
Vous pouvez participer et donner votre avis en ligne sur le site gpso.fr ou en vous rendant dans un des 165 points de consultation, que sont les mairies des communes concernées par le fuseau de 1000 mètres et chez certaines collectivités territoriales et partenaires de RFF qui ont accepté d'accueillir la consultation. Vous pourrez ainsi consulter les documents et remplir le bulletin-réponse associé.
Toutes les informations sur le bulletin de GPSO : Lire le Flash Info GPSO
dimanche 8 mai 2011
jeudi 5 mai 2011
Tous les conseils municipaux se sont exprimés...
sur la LGV et c'est le fuseau D qui est choisi.
Les maires ont demandé à leurs Conseils Municipaux de se prononcer sur le fuseau LGV.
Toutes les communes du Nord Toulousain refusent le choix alternatif A62 (sauf St Rustice bien sur qui ne peut que privilégier la solution USV pour ne plus subir de nuisances) Castelnau a déjà voté, St Sauveur la semaine dernière à l'unanimité vu les impacts sur cette commune Lespinasse et depuis le 3 mai St Jory.
Ce conseil Municipal est particulier puisque y est élu le porte parole d'USV qui a demandé au ministre Borloo de faire faire une étude par RFF.
Ce porte parole était absent. C'est dommage il y avait beaucoup d'habitants venus pour l'écouter expliquer comment il a pu imaginer que le TGV ne ferait aucun dégâts.
Le groupe Unis pour agir a préféré quitter le Conseil Municipal pour na pas avoir à se prononcer sur le fuseau A62.
Mais le vote a eu lieu et bien entendu les élus responsables ne peuvent accepter l'idée d'un TGV qui passe par le Bougeng, l'Autan, le Trinchet.
St Jory c'est prononcé c'est officiel.
La solution USV est inacceptable.
Tout comme un raccordement avec un viaduc de 6 mètres est inacceptable sur la commune de Lespinasse.
Tout comme des travaux pharaoniques sur Castelanu sont inacceptables.
Tout comme le saccage des entreprises de St Sauveur est inacceptable.
Utilisons l’existant et choisissons le fuseau D.
Les maires ont demandé à leurs Conseils Municipaux de se prononcer sur le fuseau LGV.
Toutes les communes du Nord Toulousain refusent le choix alternatif A62 (sauf St Rustice bien sur qui ne peut que privilégier la solution USV pour ne plus subir de nuisances) Castelnau a déjà voté, St Sauveur la semaine dernière à l'unanimité vu les impacts sur cette commune Lespinasse et depuis le 3 mai St Jory.
Ce conseil Municipal est particulier puisque y est élu le porte parole d'USV qui a demandé au ministre Borloo de faire faire une étude par RFF.
Ce porte parole était absent. C'est dommage il y avait beaucoup d'habitants venus pour l'écouter expliquer comment il a pu imaginer que le TGV ne ferait aucun dégâts.
Le groupe Unis pour agir a préféré quitter le Conseil Municipal pour na pas avoir à se prononcer sur le fuseau A62.
Mais le vote a eu lieu et bien entendu les élus responsables ne peuvent accepter l'idée d'un TGV qui passe par le Bougeng, l'Autan, le Trinchet.
St Jory c'est prononcé c'est officiel.
La solution USV est inacceptable.
Tout comme un raccordement avec un viaduc de 6 mètres est inacceptable sur la commune de Lespinasse.
Tout comme des travaux pharaoniques sur Castelanu sont inacceptables.
Tout comme le saccage des entreprises de St Sauveur est inacceptable.
Utilisons l’existant et choisissons le fuseau D.
vendredi 29 avril 2011
Les maires repartent en guerre contre le tracé A62
A lire Absolument cet article de la dépêche : La Dépêche du Midi 29 Avril 2011
Article très intéressant car on peut y lire la position prise par les Maires des communes suivantes : Lespinasse, Saint-Jory et Saint-Sauveur.
Voilà ce qu'ils pensent du Fuseau A62 :
« Nous ne laisserons pas faire ce choix. Nous restons convaincus que le fuseau initial, que l'on appelle le D, est le meilleur. Quel que soit le tracé proposé dans l'autre fuseau, les impacts sont énormes. Environ 150 habitations pour Saint-Jory. Avec le « D », il n'y en a quasiment aucune », martèle Henri Miguel.
A noter dans cet article la position de M. Thierry Fourcassier. L'ancien candidat UMP aux cantonales et porte-parole de l'USV a changé de discours. Sans cautionner le fuseau D, il refuse désormais lui aussi les tracés proposés dans le fuseau pour lequel il s'est pourtant battu durant des mois… Les raisons de son choix sont expliquées dans un tract distribué dans les boîtes aux lettres.
Maintenant les dés sont jetés, la ministre va devoir choisir entre le fuseau D et le fuseau A62, les maires n'en veulent pas nous n'en voulons pas, nous devons peser de tout notre poids avant la décision finale.
Tenez vous prêts pour des actions, elles arrivent !!
Article très intéressant car on peut y lire la position prise par les Maires des communes suivantes : Lespinasse, Saint-Jory et Saint-Sauveur.
Voilà ce qu'ils pensent du Fuseau A62 :
« Nous ne laisserons pas faire ce choix. Nous restons convaincus que le fuseau initial, que l'on appelle le D, est le meilleur. Quel que soit le tracé proposé dans l'autre fuseau, les impacts sont énormes. Environ 150 habitations pour Saint-Jory. Avec le « D », il n'y en a quasiment aucune », martèle Henri Miguel.
A noter dans cet article la position de M. Thierry Fourcassier. L'ancien candidat UMP aux cantonales et porte-parole de l'USV a changé de discours. Sans cautionner le fuseau D, il refuse désormais lui aussi les tracés proposés dans le fuseau pour lequel il s'est pourtant battu durant des mois… Les raisons de son choix sont expliquées dans un tract distribué dans les boîtes aux lettres.
Maintenant les dés sont jetés, la ministre va devoir choisir entre le fuseau D et le fuseau A62, les maires n'en veulent pas nous n'en voulons pas, nous devons peser de tout notre poids avant la décision finale.
Tenez vous prêts pour des actions, elles arrivent !!
mercredi 27 avril 2011
La tension monte
- Beaucoup de messages et de réactions sur le fuseau A62 enfin dévoilé par RFF.
Les impacts les plus importants sont sur St Jory : le Bougeng, Le Trinchet, Chemin Ladoux, le Moulin à vent
et sur
Saint Sauveur : la zone économique est très touchée et le village va être extrêmement impacté.
Nous serons plus précis dans les jours qui arrivent.
- Beaucoup d'adhérents nous on parlé d'un tract distribué à St Jory ou le Collectif USV se dédouane de ses responsabilités en indiquant que le fuseau A62 c'était pas ce qu'il avait imaginé... et qu'ils ne sont pas d'accords avec ce tracé qui va faire de gros dégâts….
USV s’est battue pour qu’un tel projet aboutisse sans avoir compris les risques qu’ils faisaient courir aux populations.
USV ne pourra pas s’en sortir avec une pirouette : c’est pas moi c’est les autres, toujours les autres.
lundi 25 avril 2011
LGV : vif échange entre Pierre Izard et l'élu Vert
A lire cet article de la Dépêche du Midi du 23 Avril qui introduit de la sorte :
"La session budgétaire du conseil général s'est terminée hier sur une montée d'adrénaline de Pierre Izard à l'adresse de l'élu « Europe Écologie Les Verts », Patrick Jimena."
Lire l'article de la Dépêche du Midi
"La session budgétaire du conseil général s'est terminée hier sur une montée d'adrénaline de Pierre Izard à l'adresse de l'élu « Europe Écologie Les Verts », Patrick Jimena."
Lire l'article de la Dépêche du Midi
Un article de 20 Minutes au titre encourageant : Le fuseau D prend un wagon d'avance
Voilà ce que l'on peut lire dans 20 minutes :
"Dans une étude de Réseau ferré de France (RFF), le fuseau « D » de la future ligne à grande vitesse (LGV) prend l'avantage sur le tracé alternatif proposé par l'association Union pour la sauvegarde des villages (USV)."
20 Minutes : Le fuseau D prend un wagon d'avance
Et voilà ce que donnerait le passage de la ligne LGV sur Sain-Jory
"Dans une étude de Réseau ferré de France (RFF), le fuseau « D » de la future ligne à grande vitesse (LGV) prend l'avantage sur le tracé alternatif proposé par l'association Union pour la sauvegarde des villages (USV)."
20 Minutes : Le fuseau D prend un wagon d'avance
Et voilà ce que donnerait le passage de la ligne LGV sur Sain-Jory
vendredi 22 avril 2011
Un milliard d'euro pour saccager St Jory....
USV a ouvert la boite de Pandore
Sur Castelnau des tunnels, et des travaux faramineux
St Sauveur des dommages collatéraux inattendus et sa zone industrielle très très touchées, des nuisances dans le village indéniable
St Jory SACRIFIEE
Depuis le Bougeng vue imprenable sur la LGV en hauteur (zone inondable oblige), le tracé passe sur les lotissements de l'autan, vers le Trinchet et au plus près des pépinières.
Lespinasse est plus tranquille juste quelques nuisances, la mobilisation a porté ses fruits.
ET MAINTENANT ON FAIT QUOI?
ON REFUSEencore et toujours le fuseau A62
Rien ne nous a fait changer d'avis sur cette aberration.
Bientôt les cartes